Основни характеристики:
Умален модел на парен локомотив BR 50
Парният локомотив BR 50 е разработен през 1937-ма година за нуждите на немските железници. С произведените 3164 бройки между 1939-та и 1945-та година, BR 50 е един от най-масово използваните парни локомотиви в Германия. Заради войната, последните серии са технически по-опростени и получават обозначението BR 50 UK (Umbau Kriegslokomotive). BR 50 е конструиран с цел да замени остарелите парни локомотиви на второкласните ЖП линии. Ниското натоварване до 16 t на осите прави BR50 подходящ за универсална употреба. Работните характеристики на машината ѝ дават възможност да развие скорост от 80 km/h в ход напред и назад. Локомотивът е с тегло от 135 t, мощност от 1625 hp, Wagner дефлектори и е съчетан с тендери тип 2'2 T26. По време на периода след войната, BR 50 са собственост на железниците и на Източна, и на Западна Германия. Само в западната част на разединена Германия, локомотивите са повече от 2500. Около 1000 бройки са с монтирани котли, направени от St47K стомана, която не е устойчива на корозия. За да се използват максимално възможностите на тези машини, те получават котли от бракувани или недовършени локомотиви BR 52. Последният BR 50 е бракуван от Deutsche Bundesbahn през 1977-ма година. На 350 от машините, намиращи се в Източна Германия, са преустроени и са изтеглени от употреба през 1989-та година.
Елементите на модела са направени от едноцветна пластмаса. Моделът може да се оцвети с бои.
За да може да сглобите и залепите този макет, Ви е необходимо лепило.
Когато плащате с NewPay, всъщност NewPay плаща поръчката Ви вместо Вас. Вие я получавате и разполагате с три начина да я платите към тях: