Изтребител F4U-1 CORSAIR 1:72

Революционният дизайн на F4U Corsair е създаден през 1938 г. в отговор на искането на ВМС на САЩ за проектиране на високоскоростен изтребител, разположен на борда на самолетоносачи. Chance Vought поел предизвикателството с цел да монтира най-мощния от наличните двигатели (т.е. двигателя Pratt-Whitney Double Wasp) в най-малкия възможен корпус. Ключът бил да се постави тромавият колесник в обърнатите, изкривени крила, които се превърнали в отличителен белег на самолета. Първият полет на прототипа се състоял на 29 май 1940г, а ВМС на САЩ получават първия си сериен Corsair на 31 юли 1942 г. Въпреки това, тестовете, извършени от ВМС на САЩ на самолетоносачи, разкрили някои недостатъци в дизайна, което означавало, че първата производствена серия на самолета била начислена в ескадрили на морската пехота оперирани от сухопътни бази. Първата единица, получена от F-4, била VMF-124 в Гуадалканал. Бързо се оказало, че новата машина определено превъзхожда всички вражески машини и в няколко отношения също F-6 Hellcat. В същото време обаче била много трудно за пилотаж и изисквала голямо внимание при кацане. Интересното е, че само до 20% от мисиите на Corsair излетали от палубите на самолетоносачи, но през почти цялата война те останали предимно машина на морската пехота. След края на Втората световна война F-4 Corsair остава в строя и участва в Корейската война (1950-1953). Технически данни (версия F4U-4): Максимална скорост: 731 км/ч, скорост на изкачване: 19,7 m/s, максимален таван 12649 m, максимален обхват: 1115 км, въоръжение: фиксирано - 6 картечници M2, калибър 12, 7 мм и 4 20мм оръдия Браунинг, прашка - до 1800 кг бомби.