Марки

Изтребител Focke-Wulf Fw190D-9 JV44

  • Марка: Tamiya
  • Кат. номер: 60778

Основни характеристики:

  • Наличност: Изчерпан продукт
  • Мащаб: 1:72
  • Епоха: Втора световна война
  • Материал: Пластмаса
  • Не е безопасен за: Деца под 3 години, без възрастен
  • За възраст: Над 14 години
  • Официален сайт: www.tamiya.com
 
 
Умален модел на изтребител Focke-Wulf Fw190D-9 JV44
 

Focke-Wulf Fw-190 е германски еднодвигателен, изцяло метален изтребител с покрита кабина в дизайн с ниско крило от Втората световна война. Пилотите смятат, че Fw-190 е по-добър самолет от Messerschmitt Bf-109. Свободното стоящо ниско крило с работещо покритие на Fw-190 е поръчано от Luftfahrtministerium, сглобено през есента на 1937г. Курт Танк представил две предложения за задвижване - първото с течно охлаждан двигател Daimler-Benz DB 601, а второто с новия радиален двигател BMW 139. Последният е избран и работата, започната през пролетта на 1938г, се ръководила от Оберинг Р. Блейзър. Първият прототип на Fw-190V1 е готов през май 1939г и първият полет се състоял в Бремен на 1 юни 1939г от капитан Ханс Сандер. Вторият прототип, FW-190V2, въоръжен с две картечници MG131 и две картечници MG17 - всичките с калибър 7,92 мм, лети през октомври 1939г. За да се намали аеродинамичното съпротивление, и двете били оборудвани с тунелен отвор за въздух в капачката на витлото, но проблемите с прегряването на двигателя довели до връщане към доказания дизайн на щит NACA. Преди изпитанията на тези прототипи да започнат окончателно, вече било взето решението за замяна на двигателя на BMW 139 с по-здрав, но по-дългия и тежък BMW 810. Това изисквало много промени, укрепване на конструкцията и преместване на кабината назад, което по-късно се превърнало в източник на проблеми с центъра на тежестта. Предимство се оказало премахването на проблемите с проникването на отработени газове и прегряване на интериора на кабината, поради непосредствената му близост до двигателя на BMW 139. Третият и четвъртият прототипи били изоставени, а Fw-190V5 с новия двигател бил завършен в началото от 1940г. По-късно той получи крила с размах на крилата, увеличен с един метър (от първоначалните 9,5 м), което го направил с 10 км/ч по-бавен, но увеличил скоростта на изкачване и подобрил маневреността. Бил обозначен Fw-190V5g, а вариантът с по-късо крило беше Fw-190V5k. Първите седем машини от информационната серия Fw-190A-0 имали късо крило, останалите - по-дълго. Първото оперативно подразделение, оборудвано с Fw-190 - 6./JG 26, разположено в Льо Бурже, декларира своята оперативна готовност през август 1941г и от първата среща на новия изтребител с британския Supermarine Spitfire става очевидно предимството му пред него. По време на войната са създадени десетина версии на този страхотен самолет. Машините от версията "А", заедно с десетина модернизации, служели като изтребители. Версиите с маркировка "B" и "C" са били само прототипи на изтребители на голяма височина, предназначени за борба със стратегически бомбардировачи, но не са влезли в серийно производство. Вариантът "D", като единственият самолет Fw-190, бо; задвижван от новия двигател Jumo 213A с мощност 1750 к.с. и бил германският отговор на P-51 Mustang. Новият двигател удължил фюзелажа с няколко десетки сантиметра. Този вариант също изпълнявал основно ловни и височинни бойни задачи. Многобройни варианти на версията "F" са използвани като изтребители-бомбардировачи като пряка подкрепа на бойното поле. Версията "G" играела същата роля като версията "F", но имала по-голям обхват. По време на цялата война са произведени над 20 000 екземпляра от този самолет, един от най-добрите бойци на Втората световна война. Технически данни (версия Fw-190A-8): дължина: 9m, размах на крилата: 10,51m, височина: 3,95m, максимална скорост: 656km/h, скорост на изкачване: 15m/s, максимален обхват: 800km, максимален таван 11410m, въоръжение : фиксирани - 2 13 мм картечници MG131 и 4 20 мм оръдия MG151 (2 оръдия MG 151 / 20E за версията D-9).

 
 

Съдържание:

  • Елементи за сглобяване на макета
  • Упътване и схема с картинки "Стъпка по стъпка" за сглобяване на макета
  • Ваденки (отличителни знаци на модела) залепващи се с вода
40,00 лв. 32,00 лв.
Базова цена: 32,00 лв.
Моля, изберете:
Бърза поръчка Без формалности
Вашата поръчка е приета. Очаквайте обаждане!
Вземи сега, плати по-късно с New Pay
Как работи NewPay?

Когато плащате с NewPay, всъщност NewPay плаща поръчката Ви вместо Вас. Вие я получавате и разполагате с три начина да я платите към тях:

  • Отложено до 30 дни от момента на изпращане на поръчката без оскъпяване. За покупки на стойност до 400 лв.
  • Плащане на 4 вноски. Заплащате 20% от стойността на поръчката си на момента с карта. Останалата сума се разделя на 3 равни месечни вноски без оскъпяване. За покупки на стойност до 1000 лв.
  • Плащане на 6 вноски. Стойността на поръчката се разпределя в 6 равни месечни вноски с оскъпяване. За покупки на стойност до 2000 лв..
Изберете NewPay като начин на плащане при завършване на поръчката си и следвайте стъпките.